梁建章:一二线安身,三四线立命
北京pk10开奖上快赢 界面陕西 张伟 2018-11-23 08:31:58

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文章摘要:梁建章:一二线安身,三四线立命 ,奇瑞汽车在2009年推行多品牌战略,以期通过广撒网的方式抢占更多市场份额,并相继成立瑞麟、威麟等品牌。被约谈地区应在两周内制定报送整改方案,部际联席会议办公室将督促落实。1980264侏罗纪世界再现!山东发现恐龙足迹化石群http:///news/1_img/vcg/8de453bf/108/w1024h684/20180701/:///n/news/1_ori/vcg/8de453bf/108/w1024h684/20180701//:///n/news/1_ori/vcg/8de453bf/108/w1024h684/20180701//年07月01日08:07为了研究这批珍贵的足迹,2017年4月,由国内青年古生物学者、中国地质大学(北京)的邢立达副教授领队,临沂大学古生物研究所所长王孝理教授、张军强博士、郭颖博士等学者共同考察了这批足迹。,原标题:  【新时代新气象新作为】  光明日报记者高建进光明日报见习记者刘成志  早晨6点半,轻雾笼罩着的福建省长泰县岩溪镇珪后村,从睡梦中苏醒。总统的忧虑  当下的意大利最需要的是政府稳定及经济增长。《条例草案》的首读工作于1月31日完成,二读工作于6月13日完成。。

  这一串光环套在同一个人身上,而他却没有半点“天才”的桀骜和乖张。他甚至没有一个“亿万富豪”应有的“气派”:简约的西装未系领带,说话娓娓道来,轻声细语。

  在合影完后,会主动与合影者握手,瞬间拉近了双方距离,给人一种感觉:他就是一位邻家大哥。

  他就是梁建章。

  上周末,作为携程董事会主席的梁建章来到西安。此次西安的行程非常紧密:当天他与西安市委书记王永康进行了交流,并在西安市委中心组学习报告会上作了关于人口、人才的专题报告;11月17日一整天,他又全程参加“2018年儿童早期发展国际论坛“,并做主题演讲。

  采访中,梁建章说了两句话,引起了记者的注意。一是未来携程网上的成交额,有超过50%在三四线城市;二是他本人建议年轻人去一二线城市发展。

  这有趣的一点,让记者意识到,未来旅游的重心,是在三四线城市;而立身的机会,仍然在一二线城市。因此,有了这样的标题:一二线安身(事业、生活),三四线立命(精神寄托)。

  聊西安:西安旅游应当智慧化和精品化

  界面陕西:目前西安景区的主要收入还是依托门票,对此,你怎么看?

  梁建章:门票价格如过高,不能给景区带来最大化经济效益,还会影响当地旅游以及相关产业发展。

  调节门票价格,或景区门票免费,表面上看景区门票收入减少了,但对游客拉动的其他旅游经济效益是不可估量的。

  熟悉旅游业的人都会用杭州西湖来做对比。西安与杭州都是历史悠久的古都,在文化和旅游发展方面可以相互借鉴。西安可以在文化上继续做文章,打造旅游IP,摆脱门票经济的单一性,这样不仅提升旅游附加值,吸引更多游客前来旅游,并且拉长停留时间。这样就能带动周边产业以及整座城市的发展。

  界面陕西:旅游对西安城市成长能起到哪些作用?

  梁建章:个人认为,目前西安发展占据了“天时地利人和”。

  所谓天时,封建社会,十三朝定都于此,西安所承载的历史底蕴和文化内涵,是其他城市所无法比拟的;所谓地利,是说西安位于 “一带一路”新起点;而西安蓬勃发展的旅游行业,又起到纽带作用,带动了“人和”。

  十一黄金周期间,西安在国内热门旅游城市排第一位,说明了西安旅游业蕴含的巨大能量。

  当下,旅游业面临着从高速旅游增长向优质旅游发展的进阶。西安作为网红旅游城市,旅游必须有长线推动力,向智慧化和精品化风格发展,更注重体验感提升。

  界面陕西:携程今年9月推出高铁游频道,西安正是西北地区高铁枢纽城市,这一点重合,很有意思。

  梁建章:高铁游之所以被人看好,就是因为便捷,过去我们总说时间就是生命,时间就是金钱,高铁旅游让“3-5小时的旅游圈、生活圈”概念可以轻松实现。比如从西安出发到上海只需要5个多小时,完全可以实现早上在西安吃羊肉泡,中午到上海吃生煎包、晚上再到成都吃火锅,出行速度提升了,客观上就让很多人有了旅游兴趣,有了消费的欲望。

  携程推出高铁旅游,目的是为了使旅行更加便利和精细化、差异化。高铁为当地带来了游客和经济的发展,也使得游客出行成本降低。

  未来携程将从大数据、人工智能应用等方面,为高铁周边城市的建设,提出更多建议和发展模式参考。比如,携程已经和西安签订战略合作,会将西安区域特色文旅资源与游客兴趣点结合起来;另一方面我们也将以西安景区智慧化建设为支点,投资与运营并行。

  聊携程:为何“逆势而为”布局线下

  界面陕西:在“实体经济消亡论”比较喧嚣的状态下,作为国内最大OTA平台,携程为何“逆势而上”开始布局线下门店?

  梁建章:携程布局线下门店主要有两方面考虑,一方面是对线上产品的服务品质延伸和补充,另一方面,是深度渠道下沉,这也是与携程国际化对应的战略之一。我们预测,携程未来网站成交金额会有超过50%的份额,来自三四线城市。

  旅游作为重要的精神消费,具有高客单价、重决策,以及强调服务体验的特点,用户对于服务品质的需求,决定了线下场景存在的意义重大。因为这能给消费者实际的感官体验,他们可以更亲身体会到服务。

  对于携程来说,交通、住宿等板块已经占据了绝对市场份额,度假旅游市场的线上化程度相对较低,仍有待开掘。从机票、酒店,到非标、碎片化的当地玩乐、门票,如何销售旅游产品,携程也在摸索。在此过程中,门店的重要性正在上升。

  所以未来,携程还会根据实际情况,线上线下并举、互联网与实体经济深度融合。

  界面陕西:你曾经说过,携程以用户为中心的准则出现偏差,那么你觉得偏差在哪里,如何树立正确的方向?

  梁建章:中国是个转轨经济体,计划经济向市场经济的转型尚未完成。一种商业模式在发展过程中,遇到和市场经济不匹配的监管方式,企业的成本无法覆盖,服务价值无法得到体现。携程内部反思的是,在这种困境之下,应当如何坚持价值观。有利于用户,才会有利于携程长期发展,以客户为中心是不能妥协的。

  我们也一直在探索,怎么能够把企业做得更好。但可以肯定的是,携程会专注做旅行服务,涵盖所有旅行当中能想得到的服务。

  未来携程还有很大上升空间,因为旅游业还是快速增长的朝阳行业。很少有行业能像旅游业这样维持两位数增长(注:2017年国内旅游人数同比增12.8%,国内旅游收入同比增长15.9%),在可以预见的未来,都将是这样。

  聊成才:年轻人还是应该到一二线城市去

  界面陕西:提起梁建章,很多人都说,你是被携程耽误了的经济学家,你怎么看待这种说法?

  梁建章:现实情况下,没有任何一种职业和身份,能够靠单一知识体系就能搞定,基本上都要求从业者具有广泛学识,能够把各方面的知识,整合运用在自身所处的行业中。

  就我来说,在经济学领域学习和研究,其实与管理携程并不冲突。

  把经济、创新方面的研究发现,运用到企业管理中,为我带来更深远广阔的视角;同时,我也在携程实践企业福利政策,鼓励携程女员工生育和更好平衡工作与家庭之间的关系。

  界面陕西:15岁考入复旦少年班、20岁在美国乔治亚理工大学读完硕士,29岁创立携程,你就是大家口中常说的“别人家的孩子”。从你自身经历来说,如何看当下的教育成才模式?

  梁建章:我们一直说不要输在起跑线上,这句话听起来好像有些刺耳,为什么呢?

  虽然现在城市里小孩那么多额外作业,但是到18岁,他们高考的内容,跟我30年前高考的内容还是差不多的,所以结果就是:18年以后,他的素质提升,并没希望中的幅度那么大,但是家长投入却增加了很多,那我们教育系统是否应该反思,到底出现了什么问题?

  高昂的教育成本,导致的最直接后果就是,抑制了年青一代生育意愿,中国已经进入老龄化社会,如果持续低生育,势必会导致我国未来竞争力下降。因此,我们的教育工作者应该从素质教育多下功夫,提升教育质的改变,而不是单纯量的增加。

  界面陕西:回到个人因素,在如何成就“更好的自己”的道路上,你有什么建议?

  梁建章:创业与创新的成功,一方面需要人才本身具备相应的素质,一方面也有赖于环境影响。这和人口年龄效应、聚集效应等有很大关系。

  30岁是一个人创造力的分水岭,我看好年轻的创新型人才,拥有一定的知识高度和知识广度,懂得利用数据和技术等工具,拥有全球视野,具有好奇心,愿意钻研和冒险等,这些都是这个时代所需要的人才的必备特点。

  而人口聚集效应则决定了,只有当年轻人口保持在一定规模时,才能增加出现创业成功者的几率,同时会在整个社会营造出更加有利于创业创新的氛围。

  对于有志向的年轻人来说,他们要到一二线城市,因为那里是创新的热土。到了这里才能获得创新潜力的最大发挥。这些产业需要跨行业协作,好的企业基本上都在这个地方,打个比方就像国际航班不可能在中国遍地开花,优质资源其实始终集中在一些大城市之中。

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